tag:blogger.com,1999:blog-79480874495876350462024-03-20T16:54:37.516-07:00Quest 532Carbon Quest 532 is sinds augustus 2011 mijn derde Quest, na Quest 92 (tweedehands) en Quest 396 (nieuw). Ik gebruik 'm voornamelijk voor woon-werkverkeer van Bergen NH naar Den Helder en terug, zo'n 70 km per dag.
Km stand 11 mei: 34652Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.comBlogger85125tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-28803123868892265122015-05-11T11:08:00.000-07:002015-05-11T11:11:01.301-07:00Gestrand...Maandagmorgen. Mooi weertje maar geen goed begin van de week. Ik strandde zowaar met mijn Quest 1 km van de finish. Gelukkig niet eerder, anders had ik niet op tijd op mijn werk kunnen zijn en had ik bij een boer kunnen aanbellen om mijn fiets te stallen.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbK97lA3YMg9eCdTtSrzExseUlTVwKNQ13Pi1dvcyK1UraogwCJf1huDUMlvwZTqnqJ4_iGFsBZWnhffgNVCeDpx_Xc4tVooCSkurJ-hbQ3RZYKj5oyo_RA2iSnPMT9R1CNr7pt1UeWbvj/s1600/Quest+veerpoot.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbK97lA3YMg9eCdTtSrzExseUlTVwKNQ13Pi1dvcyK1UraogwCJf1huDUMlvwZTqnqJ4_iGFsBZWnhffgNVCeDpx_Xc4tVooCSkurJ-hbQ3RZYKj5oyo_RA2iSnPMT9R1CNr7pt1UeWbvj/s320/Quest+veerpoot.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Veerpoot door wielkast gegaan links! Hoe vind je die? Volgens Theo van Velomobiel zijn de gevallen waarbij dat eerder is gebeurd op 1 hand te tellen. Gelukkig maar want je kan echt niks meer. Heb de Quest een kilometer in wheeley stijl op zijn kant naar de praktijk geduwd. Geen pretje.<br />
<br />
Ik heb nog niet gekeken of de ring ontbrak aan de onderkant. Ik heb wel eens een wiel vervangen maar dat was rechts volgens mij (ik vergeet nog wel eens onderdelen terug te plaatsen, vandaar dat mijn rechter wiel na reparatie ineens eraf liep na 7 km fietsen - dat was de vorige keer dat ik strandde). Maar goed, dat wordt weer busje huren en naar Dronten. Laat ik meteen maar even wat lakschade herstellen en een slagje uit het linker wiel halen.<br />
<br />
Even niet fietsen dus, balen!<br />
<br />
<br />Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-2282927721285856522015-03-07T04:58:00.000-08:002015-03-07T04:58:30.449-08:00Weer eens naar Dronten, wie gaat er mee?Laatst door een flinke kuil gereden en sindsdien heb ik een forse slag in mijn achterwiel. Daardoor loopt mijn Quest aan, eerst alleen in een bocht naar links maar nu ook als ik rechtdoor ga. Aangezien ik sinds deze week part time ben gaan werken lijkt het me leuk weer een keer naar Dronten te gaan op een woensdag om hier wat aan te laten doen.<br />
<br />
Dus, woensdag 18 maart zal het worden. Als er iemand meewil (uurtje wachten in Dronten volgens Theo) dan hoor ik het graag. Gaan we weer eens even ouderwets met een tros bananen op stap.<br />
<br />René<br />
<br />
<br />Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-42100356636689027482014-11-01T09:32:00.001-07:002014-11-23T02:16:41.741-08:00Quest 371 verkochtIk was bijna vergeten het te melden maar Quest 371 is naar Duitsland. Een fietsforens die al 22 jaar met een PeerGynt fiets 32 km heen en 32 weer naar zijn werk reed.<br />
<br />
Hij mailde al dat het een heel stuk sneller ging in de eerste rit naar het werk dan ooit tevoren.<br />
<br />
Fijn dat we er iemand blij mee hebben kunnen maken.Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-13729827305421503602014-05-12T12:24:00.001-07:002014-07-29T10:29:43.441-07:00Quest 371 te koopLang heeft het niet geduurd voordat we voor de tweede Quest in de familie nu toch weer naar een nieuwe eigenaar op zoek moeten. Helaas. Bijna niet in gereden want geen tijd, geen zin, enz.<br />
<div>
<br /></div>
<div>
Dus, Quest 371 uit 2009, eigenlijk van eerste eigenaar, te koop. Bieden vanaf €3,500. Technisch in goede staat. Wel wat gebruikssporen.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Op ligfiets.net kun je maar 1 foto plaatsen dus hier wat meer.</div>
<div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHsqmGalQBcMWQXT28bzn8etv4jNeEkGdrKwdNWKS-s6AwatGfV0cv0IeGBwm-2hy_noKK6Rm8X_HcxNRIL4n6iIgmcUn4VjPu_iTbs9RDXuFaWBvjpezGa_UgkRlv0OtHZ2MDDYHLHMRg/s1600/20130904-141659%25281%2529.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHsqmGalQBcMWQXT28bzn8etv4jNeEkGdrKwdNWKS-s6AwatGfV0cv0IeGBwm-2hy_noKK6Rm8X_HcxNRIL4n6iIgmcUn4VjPu_iTbs9RDXuFaWBvjpezGa_UgkRlv0OtHZ2MDDYHLHMRg/s1600/20130904-141659%25281%2529.jpeg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd_GU_SKcgh_kg0WK9kTQ0nLaelgL_0mjbrKdBnGV3WRD3gbTvRwUl8pXURx7dG2DPhyphenhyphennX80icRh2nB8a69VVNnvZcZwDSkRXxAQjeTuB0yRtDSYPjllRyhcG-M-WmY_zSNtEDi-p50ncw/s1600/20140512_195111_Android.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd_GU_SKcgh_kg0WK9kTQ0nLaelgL_0mjbrKdBnGV3WRD3gbTvRwUl8pXURx7dG2DPhyphenhyphennX80icRh2nB8a69VVNnvZcZwDSkRXxAQjeTuB0yRtDSYPjllRyhcG-M-WmY_zSNtEDi-p50ncw/s1600/20140512_195111_Android.jpg" height="180" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3mLy1bT4sAoBnaOplOGy1CK45gFC_f9VZ7bn51IICcU3P6xRBZ4r_w57LfvaOtQyvKy3Xxjf2Swb3y8hBFnOHfZ-oFsIQDUEhAkFiXx1vv-KBhOzQOSlmmZps35HV6QGL0V4B-P8H8Iwb/s1600/20140512_195222_Android.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3mLy1bT4sAoBnaOplOGy1CK45gFC_f9VZ7bn51IICcU3P6xRBZ4r_w57LfvaOtQyvKy3Xxjf2Swb3y8hBFnOHfZ-oFsIQDUEhAkFiXx1vv-KBhOzQOSlmmZps35HV6QGL0V4B-P8H8Iwb/s1600/20140512_195222_Android.jpg" height="180" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNRl5XGw0nT4c5kUDQS_3xl50I0lXW5aQBbfKRAVFQRrX9fkt9j5XwAjZDVoNJIswVoZlpu4rI5NjwCyEx8pHkb-FGb7oAqIEB_SUTvnHv6Y160ikWM5-O9V7IdyIxai72JKUyULhjMVQ0/s1600/20140512_195226_Android.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNRl5XGw0nT4c5kUDQS_3xl50I0lXW5aQBbfKRAVFQRrX9fkt9j5XwAjZDVoNJIswVoZlpu4rI5NjwCyEx8pHkb-FGb7oAqIEB_SUTvnHv6Y160ikWM5-O9V7IdyIxai72JKUyULhjMVQ0/s1600/20140512_195226_Android.jpg" height="180" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7dNv9SbeNWyfAKcyBBFmCWKZAr8xLlasI86Yy1UGa7N3-o9RmuhcGz3gf3BkUYDC-DpeLG7uG5BjsVttRDIoslpnucU1VlN8os8QM6cj9LjJZqxJ49GjA27hLY_-thRF0Q-BmRWQd0EIt/s1600/20140512_195255_Android.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7dNv9SbeNWyfAKcyBBFmCWKZAr8xLlasI86Yy1UGa7N3-o9RmuhcGz3gf3BkUYDC-DpeLG7uG5BjsVttRDIoslpnucU1VlN8os8QM6cj9LjJZqxJ49GjA27hLY_-thRF0Q-BmRWQd0EIt/s1600/20140512_195255_Android.jpg" height="180" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQEOYQMoFZJiwcrJW8QbGxB9X-IrGW2yw1ClVcHT4eQxHjiJIUH1nEhPp6rc0QaM1dHyuaxBPpf8BZ6vY3qiyKPEJy3bPsj1PkmG_buxQ3FE5t_Bu0PbnDEcK5_GrHcK3atF-hwM8YJYYr/s1600/20140512_195332_Android.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQEOYQMoFZJiwcrJW8QbGxB9X-IrGW2yw1ClVcHT4eQxHjiJIUH1nEhPp6rc0QaM1dHyuaxBPpf8BZ6vY3qiyKPEJy3bPsj1PkmG_buxQ3FE5t_Bu0PbnDEcK5_GrHcK3atF-hwM8YJYYr/s1600/20140512_195332_Android.jpg" height="180" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh986dyS5WtF_QyvCPR6upfOTf7zpS5qGleHWE4a0WnUW6PPHFXhTzI-E0EbbrMKpKgzUNsGtGaJlsVW_-UFnv4hjGhJiUXVuwroT38WXyznUpu73CPjLMMd06-uJZaUArn1OHczf6_uhSZ/s1600/20140512_195558_Android.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh986dyS5WtF_QyvCPR6upfOTf7zpS5qGleHWE4a0WnUW6PPHFXhTzI-E0EbbrMKpKgzUNsGtGaJlsVW_-UFnv4hjGhJiUXVuwroT38WXyznUpu73CPjLMMd06-uJZaUArn1OHczf6_uhSZ/s1600/20140512_195558_Android.jpg" height="180" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvv6eXMPK8TQsCUr8E9gc96SQKrxTJr5xDVOcyoCzDfhK5bKa5n4MgTUvjIfQxbKN7LdrHY6qqk_gU6tI6CVKjiuPVKAOW_lkKTN4k2UUfF1mUZWVAYieD8xTVNVWml8M_Rqcm9X_vsPC5/s1600/20140512_195647_Android.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvv6eXMPK8TQsCUr8E9gc96SQKrxTJr5xDVOcyoCzDfhK5bKa5n4MgTUvjIfQxbKN7LdrHY6qqk_gU6tI6CVKjiuPVKAOW_lkKTN4k2UUfF1mUZWVAYieD8xTVNVWml8M_Rqcm9X_vsPC5/s1600/20140512_195647_Android.jpg" height="180" width="320" /></a></div>
<div>
<br /></div>
Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-4159404987547488432014-03-24T13:27:00.002-07:002014-03-24T13:28:37.310-07:00Hele snelle meisjeswielrennerVandaag op weg naar huis kwam ik ten noorden van 't Zand achterop een snel rijdende wielrenster te rijden, die een brommer als gangmaker gebruikte. Ik had al snel door dat ze best hard ging want ik moest echt wel 50 rijden om er voorbij te gaan.<br />
<br />
Een kilometer of 10 later, toen ik weer rustig 44 reed, kwam brommer met meisjeswielrenner in kielzog weer heel snel in mijn spiegel naderbij. Die meid reed echt ontzettend hard. Bij Burgervlotbrug haalden ze me in en had ik 2 kilometer nodig om er weer voorbij te gaan. Ik reed 55! Zij volgens mij 50. Wat een stoere meid. Volgens mij was het een prof.<br />
<br />
Heeft me wel geholpen om in 46 minuten thuis te zijn. Gemiddeld 41,2 km/uur. Dat dan weer wel...Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-10507322820457638492014-01-29T12:32:00.003-08:002014-01-29T12:32:21.060-08:00Buiten ijs- en ijskoud, in de Quest heerlijk warmWat is een Quest toch geweldig! Windje 6 uit het oosten, -1 graad, windchill factor maakt het nog veel kouder, maar met racekap op cruise ik met 42 km/uur in alle comfort van Den Helder naar Bergen. Mijn rijdende huisje voelt heerlijk warm. Het blijft ook wat langer licht 's avonds en dat is ook heel prettig.<div>
<br /></div>
<div>
Er vanuit gaande dat er nog meer comfort in de Velotilt zit, zou je toch bijna gaan overwegen verder van het werk te gaan wonen om iedere dag nog langer te genieten van de rit?!</div>
Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-28481015466163779452013-10-17T10:29:00.003-07:002013-10-17T10:29:32.907-07:00En het werd toch een QuestIk ben een beetje laat met deze update maar twee weekenden geleden was het dan zover: Géke (en Robin) en ik zijn naar België gereden met de auto om daar Géke's tweedehands Quest 371 op te halen uit Plombières in België. In 2009 gekocht door Anneke Kuipers en gebruikt voor woon-werkverkeer in Brabant, ging ie nu weg omdat ze in België in een ecodorp zijn gaan wonen en de Quest niet meer nodig hadden. Nogal eco was dat daar trouwens (plassen? moet je even het bos in gaan rondom het huis). Maar wel heel gastvrij.<br />
<br />
Géke's zoektocht naar een velomobiel was daarmee beslecht en ik kon 'm vervolgens terugfietsen naar Bergen. Anneke's man Erik begeleidde mij een aantal kilometers totdat ik downhill naar Maastricht kon.<br />
<br />
Niet echt goed voorbereid en via hartje Maastricht heb ik vervolgens toch de Zuid-Willemsvaart gevonden en die kun je in België zo'n beetje volgen totdat je weer in Nederland bent. Helaas lag het fietspad bezaaid met verse beukennootjes en dat werd op een gegeven moment de Kojak voorband fataal. Ook de reserve band hield het niet maar gelukkig had ik 2 F-lites en 2 nieuwe binnenbanden mee. Uiteindelijk kwam ik toch zonder verdere problemen aan in Hilvarenbeek, waar een overnachting volgde.<br />
<br />
Op de hele mooie zondag van Hilvarenbeek naar Bergen met de nodige hindernissen (pontjes die iedere dag varen behalve op zondag), door hartje Utrecht omdat ik de Oeverlandroute ging volgen (Oudegracht hoort daar blijkbaar ook bij), en natuurlijk ook weer dwars door Amsterdam. Ik moet eens beter plannen.<br />
<br />
Anyway, na de nodige extra kilometers had ik toch wel 350 km in de benen in 2 dagen en dat is voor mij wel genoeg.<br />
<br />
De fiets is nu op maat gemaakt voor Géke maar ze wil er niet in voordat ze heeft geleerd bandjes te verwisselen. Dat zal dit weekend echt wel gebeuren en dan gaat de familie banaan maar eens even samen op stap.Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-32616011749640869182013-08-31T12:34:00.000-07:002013-08-31T13:08:33.423-07:00Hoe krijg je een vrouw in een Quest?En dan mijn vrouw Géke in het bijzonder. `Als ik in zo´n ding ga rijden dan moet ie wel een beetje elegant zijn en jouw banaan (Quest) is zo groot, ik wil liever in een XS, die is wat lieflijker.`<br />
<br />
Maar waarom zo´n fiets voor iemand die niet van fietsen houdt? Nou dat komt zo, ze komt ook gezellig bij me in Den Helder werken, wil lekker wat sporten en een paar kilo´s kwijt en kwam zomaar met het voorstel om ook maar in een Quest of zoiets te gaan rijden.<br />
<br />
Derhalve heeft ze twee weken geleden de XS geprobeerd bij Velomobiel.nl. Erin geen probleem, ze ging erin als een kurk in een fles. Eruit, nou ja, wel eens een kurk UIT een fles gehaald? Ik heb er een video van maar die zal ik maar niet plaatsen. Het was wel heel grappig.<br />
<br />
Daarna heeft ze nog een Strada en een Mango uitgeprobeerd en gisteren is ze naar de concurrent Alligt geweest om de A4, A6 en Sunrider uit te proberen. Sunrider vindt ze helemaal geweldig, vooral met die trapondersteuning.<br />
<br />
Als Quest lover kan ik daar natuurlijk niet zo goed tegen. Want waarom een Sunrider als je een Quest kunt rijden? Vandaag dus maar eens aan de slag gegaan. Lesje Quest aan lengte aanpassen in de praktijk gebracht. De as moest zo ver terug dat ik ook de kettingbeschermer moest verwijderen. Ketting ingekort, stoeltje opgehoogd en gaan met die banaan. Al met al bijna 2 uur geklooi.<br />
<br />
Waar ze onlangs trots aankondigde dat ze wel 22 km per uur (!) had gereden met de diverse velomobielen, reed ze nu in mijn Quest, volledig ongetraind, met 30 km per uur pal tegen windkracht 5 in langs de N9. Ik er hijgend achteraan op mijn gewone fiets (er vanuit gaand dat ze toch wel niet zo hard zo gaan) maar ze verdween al snel uit het zicht en scoorde uiteindelijk een topsnelheid van 36 km per uur.<br />
<br />
I rest my case. Het lijkt mij duidelijk. Zelf vindt ze de Sunrider nog steeds zo mooi... Ik ontvang graag nog wat steunende commentaren van jullie over waarom de keuze toch echt niet moeilijk zou moeten zijn en we per direct op zoek moeten naar een tweedehands Quest.<br />
<br />
<br />Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-81497331332577232292013-07-18T14:14:00.001-07:002013-07-18T14:14:23.643-07:00Mooie dag voor m'n jaarlijkse crashHet was weer eens zover vandaag. Moest naar een bruiloft op het strand vanavond dus op tijd thuis zijn om daarheen te gaan. Mooi weer, windje in de rug en met gangetje 55 km/uur (top van 59 km/uur) langs de N9 van Den Helder naar Bergen.<div>
<br /></div>
<div>
D'r zijn wat bochtjes en er is er ééntje waar de ventweg overgaat in een fietspad en ik het fietspad op moet naar links. Ik moet daar vroeg remmen want op de weg die ik moet oversteken naar het fietspad liggen altijd kiezeltjes en als ik daar rem dan glijd ik door. Ik remde wel op tijd maar reed toch nog te hard en toen ik voorbij de kiezeltjes was remde ik nog wat bij. Ik gleed echter alsnog door en moest flink bijsturen om niet 3 meter lager in de sloot te belanden (dat was wel een beetje eng, wat als ik nog meer had bijgestuurd en ging rollen en op de kop in de sloot en.....).</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Het werd dus (niet voor de eerste keer) een Quest op zijn kant in het hoge gras. Racekap belandde gelukkig ook net niet in de sloot, zit wel scheurtje in, maar dat zal de functie niet belemmeren. Quest was totaal ongedeerd behalve de spiegel die eraf vloog, maar er nu al weer op zit. Ikzelf snij / schaafwond rechts maar verder geen verwondingen. Ik denk dat ik tegen de instapgat rand ben gestoten. Binnenkort toch maar eens met rubber gaan bekleden.</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVqumYXBJSytiPTC_-fcvDbX_6RhWEDyCsmzGuvi_p5-2XddVW8FCaKJVj4KN0oG7h81Zc91fut42vR1bv8HjXsGhy9gJo3U1F0B65P1HT5E8JcxN0KFWZOEnFlc7dQvE1NeS5jcRVvzTa/s1600/20130718_224618.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVqumYXBJSytiPTC_-fcvDbX_6RhWEDyCsmzGuvi_p5-2XddVW8FCaKJVj4KN0oG7h81Zc91fut42vR1bv8HjXsGhy9gJo3U1F0B65P1HT5E8JcxN0KFWZOEnFlc7dQvE1NeS5jcRVvzTa/s320/20130718_224618.jpg" width="180" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
En heel veel aanspraak op de bruiloft met allemaal leuke mensen, dat dan weer wel!</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Ik heb sinds een paar maanden contactlenzen (nou ja dat wil zeggen alleen links heb ik er maar 1 nodig). Eén van de redenen om voor lenzen te gaan was dat mijn bril telkens stuk ging bij ongelukjes met de Quest, schaatsen, of gewoon door met armen zwaaiend kind op je nek in de Efteling. Lens bleef keurig zitten, bril zou ongetwijfeld weer gesneuveld zijn.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Moraal: beetje rustiger de bocht door enzo.</div>
Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-55024432357903459742013-03-19T12:56:00.002-07:002013-03-19T12:57:29.898-07:00Schakelfoutje...Het zit niet mee. Eerst viel mijn voorwiel er bijna af doordat ik een ringetje vergeten was, afgelopen vrijdag schakelde ik net verkeerd en met een paar keer heen en weer trappen zat mijn ketting vast tussen beide voorbladen en stond mijn voorderailleur stang zo'n beetje horizontaal in plaats van vertikaal. Geen beweging meer in de trappers te krijgen.<br />
<br />
Gelukkig was ik nog maar 20 meter van mijn vertrekpunt dus fiets maar weer geparkeerd en met de auto naar huis gegaan. Onderweg bedacht ik me dat dit me een keer eerder is overkomen en dat Ymte me toen heeft verteld gewoon de stang weer terug te buigen.<br />
<br />
Nou, vanmiddag had ik tijd en met een beetje gewrik kreeg ik de stang weer in de juiste positie en kon ik naar huis met de fiets.<br />
<br />
Nu hopelijk een tijdje geen pechverhalen...Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-23927992934641262722013-03-13T12:45:00.000-07:002013-03-13T12:46:19.704-07:00Hoge rolweerstand vanmorgenHet was mooi deze ochtend rond 7 uur maar ging wat traag. Vooral tussen Burgervlotbrug en Sint Maartensvlotbrug toen het weer hard aan het sneeuwen was kwam ik niet boven de 30 uit. Daarna kwam ik achter een sneeuwschuiver te rijden en dat was wel prettig.<br />
<div>
<br /></div>
<div>
Al met al wel mooie plaatjes (geschoten langs de N9 tussen Sint Maartensvlotbrug en 't Zand).</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHOp2O4Y9WvyoASGwHYT49AXC7yIb_c6ZbE5yMCdzRKQAFi3VYa8CbuJd6yJnK69o2zWZA5FJvrdoVzcLwcuvthIzoZlfW8uGJ7CGr-o_vYICkODICSyQB6FHoDkY3Dq7dXinVP70E4Ukb/s1600/20130313_071930.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHOp2O4Y9WvyoASGwHYT49AXC7yIb_c6ZbE5yMCdzRKQAFi3VYa8CbuJd6yJnK69o2zWZA5FJvrdoVzcLwcuvthIzoZlfW8uGJ7CGr-o_vYICkODICSyQB6FHoDkY3Dq7dXinVP70E4Ukb/s320/20130313_071930.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_3N7qcHHszpzITNkvabU6qMHVv3SYc31A2-9LEKmHfB1V1FFvEZGf7fdX15vGbFIbA6Imqo6hnugxXSlsIJ67LDbnBS0YiT_xRB7NUBa5G-4QLpSpHGKtWeDgil3Gho8PpmINy3rh9Fjt/s1600/20130313_071934.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_3N7qcHHszpzITNkvabU6qMHVv3SYc31A2-9LEKmHfB1V1FFvEZGf7fdX15vGbFIbA6Imqo6hnugxXSlsIJ67LDbnBS0YiT_xRB7NUBa5G-4QLpSpHGKtWeDgil3Gho8PpmINy3rh9Fjt/s320/20130313_071934.jpg" width="320" /></a></div>
<div>
<br /></div>
Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-39090116853769924602013-03-09T03:49:00.002-08:002013-03-09T03:51:06.428-08:00Een wijze lesIk heb gisteren voor het eerst weer een retourtje Den Helder - Bergen kunnen doen nadat 1.5 week geleden een paar spaken het begaven van mijn rechter voorwiel en er ook een flinke slag in zat.<br />
<div>
<br /></div>
<div>
Nieuwe velg besteld bij Velomobiel, dat leek me het handigst en snelst en deze afgelopen weekend met relatief weinig moeite gemonteerd. Proefritje gemaakt, dat ging goed. Maandagochtend dus weer op stap.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Na 7 km ging het mis. Ik hoorde mijn wiel al gaan aanlopen een kilometertje eerder en toen bij nog een bochtje naar links was het duidelijk dat er iets niet in orde was. Ja hoor, het wiel lag er bijna af. Daar sta je dan in je korte fietsbroek, 2 graden boven nul, 7 uur 's ochtends, 27 km van je bestemming, 7 km van huis, een uur om op je werk te komen en de eerste patiënten die om 8.30 gepland staan. Ik heb me de afgelopen jaren wel eens afgevraagd wat ik zou moeten doen als ik zou stranden in zo'n situatie (het is gelukkig nog maar de tweede keer in 4.5 jaar fietsen met de Quest, alleen die eerste keer, meer dan 4 jaar geleden, had ik geen haast). Ik strandde ter hoogte van een boerderij. Genoeg schuur om mijn Quest in te stallen bedacht ik en aardige boer Theo, die ook nog een kennis bleek te zijn van de fysiotherapeut bij ons in het gebouw in Den Helder, had er geen probleem mee dat ik mijn Quest daar even stalde.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Vrouw gebeld, opgehaald met de auto, gedoucht, omgekleed en vliegensvlug naar Den Helder. Ymte gebeld met de vraag wat ik nu toch fout gedaan kon hebben en toen begreep ik al snel dat het ringetje dat mij was opgevallen bij het vervangen van het voorwiel toch een cruciale functie vervulde, n.l. om te zorgen dat het wiel er niet afloopt. Ik had niet door gehad waar het ringetje vandaan was gekomen en dus het boutje op de wielas gedraaid zonder ringetje. Lekker snugger weer dus.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
's Avonds terug naar de boerderij om alsnog het ringetje erop te doen maar toen bleek dat de lager van het wiel toch een beetje ontwricht was waardoor het wiel niet meer goed op de remtrommel wilde passen.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Toen maar weer een nieuwe velg besteld en die eindelijk donderdagavond bij boer Theo op de Quest gezet. Daarna door naar huis, omgekleed, teruggebracht naar de boerderij en de 7 km naar huis met de Quest bijna net zo snel afgelegd als mijn vrouw met de auto. Ymte denkt dat ie de oude nieuwe velg wel kan repararen gelukkig.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
En nu doet ie het weer. Ging lekker snel gisteren en lijkt lekkerder te lopen dan ooit (volgens mij heb ik er in het eerste ritje van Dronten naar Bergen al een slag in gereden maar dit nooit goed opgemerkt).</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Wijze maar ietwat dure les.</div>
Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-67851269155236163162013-02-05T12:10:00.002-08:002013-02-05T12:10:55.314-08:00Bijna omgewaaidGisteren, toen windguru windkracht 7 voorspelde met vlagen van 9, besloot ik maar met de auto te gaan. Daar had ik snel spijt van want het leek wel mee te vallen en werd een prachtige dag.<br />
<br />
Vandaag voorspelde windguru windkracht 7 met vlagen van 8, dus ging ik ervoor. Dat ging maar net goed. Op het poldergedeelte van de Langevliet in Julianadorp ging de linker voorband van het wegdek en kon ik maar net op tijd bijsturen en remmen om een zijwaartse duikeling met de Quest te voorkomen. Was doodeng, want ondanks heel langzaam rijden wilde de wind mij maar telkens omduwen (de sloot in ook nog). Op een gegeven moment reed ik wel 33 km/uur zonder te trappen, dat was dan wel weer een interessante ervaring.<br />
<br />
Windkracht 7 van de zijkant vind ik vanaf nu, ondanks de stormstrips, net iets te veel van het goede (schuin of recht achter of voor kan nog wel met 7).<br />
<br />
Oh ja, en over van Herp gesproken, die brief kreeg ik een paar weken geleden al. Ik heb de automatische incasso gestorneerd en de verzekering stopgezet.Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-5105942898061921252013-01-27T12:00:00.002-08:002013-01-27T12:00:21.891-08:00Risse demper: tunnel stukDit bericht zal wel aandacht trekken. Weten jullie allemaal wat een sukkel ik ben en wat jullie zeker <b>niet </b>moeten doen in het hieronder beschreven geval.<br />
<br />
Vandaag de Risse schokdemper geïnstalleerd die Wim me laatst had meegegeven om te kijken of ie zou bevallen. Omdat er in de gebruiksaanwijzing staat dat je in de Quest moet gaan zitten om het dempend effect mee te maken en het lastig is om de demper in te drukken door op de tunnel van de Quest te duwen, wilde ik natuurlijk wel even de proef op de som nemen.<br />
<br />
Dus ik duwen op de Quest en de demper gaf inderdaad helemaal niet mee. De tunnel wel. Gevolg: scheurtjes aan beide zijden van de tunnel en een stuk coating / verf er af. Hoe dom kun je zijn?????<br />
<br />
Anyway, proefritje gemaakt van een paar km en het voelde wel goed. Morgen om 6.45 naar Den Helder, wind mee, hopelijk wordt het een prettige comfortabele rit.Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-59025010854890431012013-01-27T11:53:00.003-08:002013-01-27T11:53:50.305-08:00F-lites in vrieskou: inderdaad weinig verschilUit de bandentest van Wim Schermer bleek onlangs dat de F-lites het in vrieskou bijna net zo goed doen als bij wat prettiger aanvoelende temperaturen.<div>
<br /></div>
<div>
Dat blijkt in de praktijk toch ook echt te kloppen want de dag nadat ik die test last reed ik in de -4 graden van Den Helder naar huis in Bergen en scoorde inderdaad een 37,8 km/uur gemiddeld met F-lites voor en Super Moto achter. Wel met racekap maar zonder gesmeerde ketting, want die heb ik vandaag na 9,000 km maar weer eens gesmeerd.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Fijn om te weten dat snelheidsreductie in de winter in ieder geval niet aan de F-lites ligt.</div>
Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-75853421264388370882012-12-11T06:12:00.000-08:002012-12-11T09:46:49.014-08:00Verraderlijke sneeuwMaar niet op die manier bedoeld, nee. Toen ik de fiets vanmorgen van ons oprijpad richting de weg reed (ernaast lopend) viel me het mooie spoor op in de verse sneeuw van de 3 wielen van mijn Quest.<br />
<br />
Wat schetste mijn verbazing 10 minuten later? Op het fietspad langs de N9 net ten noorden van Schoorldam zag ik eenzelfde spoor. Een andere velomobiel was me voorgeweest (en het was nog maar tien vooor zeven). Ben benieuwd wie het was. Wellicht rijden er meer velomobielen iedere dag op hetzelfde traject maar als de tijdstippen niet matchen kom je elkaar nooit tegen natuurlijk.<br />
<br />
Met de F-Lites voor en de Super Moto achter zonder glijden veilig aangekomen.Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-63841965242515892672012-10-17T12:05:00.001-07:002012-10-17T12:05:16.423-07:00De politie op je hielen (vervolg)We zijn een week verder maar geen telefoontje gehad hoor (zie vorig bericht).<div>
<br /></div>
<div>
Maar toen: vanmiddag rond 17.20 op het fietspad van Den Helder naar Julianadorp doemden bekende koplampen achter mij op. Het was de motormuis van de week ervoor. Vriendelijk glimlachend ging hij naast me rijden en ik glimlachte nog vriendelijker terug terwijl ik naar de 45 km/uur versnelde. Ik dacht, wat zou ie willen maar dat werd al snel duidelijk want hij vroeg of ik even wilde stoppen.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
"Ik heb u vorige week staande gehouden en ik zou u nog laten weten hoe het zat." "Ja u zou me inderdaad bellen maar ik hoorde maar niets." Vrolijk vertelde hij door. "Ja, ik heb gebeld met de verkeerscontroledienst en die dachten eerst ook dat het niet mocht maar het staat er inderdaad in dat het wel mag. Dat wilde ik u even zeggen."</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Excuus kon er niet af, maar dat geeft niet. Morgen weer lekker door de bebouwde kom van Julianadorp op de weg en wellicht een vriendelijk zwaaiende motoragent als ik 'm tegen kom.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
De conversatie deed me wel denken aan een training die ik afgelopen maandag heb gedaan en die o.a. ging over de competentie professionaliteit in je vak: als je iets fout doet geef het dan toe en zeg sorry, verschuil je niet achter anderen. Is misschien ook wel een leuke training voor politiemensen.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-17523185988211426442012-10-10T10:34:00.000-07:002012-10-10T10:34:20.269-07:00De politie op je hielenEn ja hoor, heb ik een keer haast, zitten er 2 motoragenten achter me aan. Nou ja, eerst gewoon achter me, later pas achter me aan. Ik reed in de bebouwde kom in Julianadorp met 52 km/uur, ook nog even een rotonde over met gezwinde spoed, toen weer versnellen tot 50 km/uur en ja, toen haalde agent nummer 1 mij toch in en gebaarde me naar de kant te gaan.<br />
<br />
Welles nietes over het niet op de weg mogen ("als ik het zeg dan is het zo", zei oom agent), toen vertelde hij mij dat hij mij een bekeuring ging geven en dat ik in beroep kon gaan als ik dat wilde. Vervolgens vertelde ik hem over de 3 wielen en de 75 cm en toen voelde ie nattigheid. Hij wilde mijn naam en nummer noteren om e.e.a. uit te zoeken. Meetlint kwam nog tevoorschijn en ja, "ruim gemeten" was mijn Quest inderdaad 76 cm breed. Toen ik een foto wilde maken stelde hij dat niet op prijs, dus maar niet gedaan.<br />
<br />
Hij gaat me bellen zei ie, hoe dan ook. Artikel 2 kende hij wel, het juiste lid was mij en hem zeker ontschoten. Ik wacht af...Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-53582262714675022622012-09-05T05:02:00.000-07:002012-09-05T05:02:02.452-07:00Oeps, verslapenMoet jij niet eens opstaan? zei mijn vrouw om 6.55 vanmorgen. Normaal sta ik een half uur eerder op want ik wil toch wel rond 6.50 in mijn fiets zitten na een goed ontbijtje om naar Den Helder te kunnen rijden en nog even op mijn gemak te kunnen douchen. Vanmorgen dus niet, nieuwe telefoon maar het alarm werkte niet goed of ik ben er gewoon doorheen geslapen.<br />
<br />
Wil je met de auto? vroeg ze vervolgens. Windje 3 tegen, mooi weer, dieselprijs all time high. Nee dus. Dan maar sprinten.<br />
<br />
Met een halve twix achter de kiezen derhalve in 45 minuten en 43 km/uur gemiddeld van huis naar werk en nog net (niet maar dat geeft niet) op tijd. I love my Quest.<br />
<br />
RenéRene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-83518256907104318172012-08-13T10:18:00.001-07:002012-08-13T10:18:05.415-07:00Quest is jarigVandaag is het precies een jaar geleden dat ik Quest 532 in Dronten ging ophalen.
De verjaardag is afgesloten met een kilometerstand van 10506, 871 km per maand gemiddeld. Tegenwoordig nagenoeg altijd op werk of thuis in 46 tot 48 minuten (41 a 42 km/uur gemiddeld). En elk ritje weer een paar liter diesel besparen. Heerlijk gevoel.
Nu nog zonnepanelen op ons dak enzo...Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-45233143118161532912012-08-03T12:38:00.000-07:002012-08-03T12:38:22.324-07:00Door de 10,000 km grens heenDeze ochtend, 10 dagen voor de eerste verjaardag van Quest 532, ging ik de 10,000 km grens door.
De balans: 16 lekke banden, 1 eenzijdige schuiver met bril- en Questschade en vele fijne retourtjes Bergen - Den Helder met racekap in weer en wind. Als het niet te koud is meestal met een gemiddelde snelheid van tussen de 39,5 en 42,0 km/uur, bij wat kouder weer (lees: in de winter) tussen de 38,0 en 40,0 km/uur.
Alle 3 Questen bij elkaar opgeteld heb ik nu een totaal aantal Quest kilometers van 36,474 op de teller staan.
Ik hoop dat er nog vele volgen...Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-34447147119039952822012-05-23T10:20:00.001-07:002012-05-23T10:20:27.952-07:00Steeds sneller (2)Ik had niet zo'n zin vandaag vanwege de hitte om Wim te verslaan (zie reacties bij vorig bericht), maar toen ik eenmaal op weg was en zonder moeite rond de 55 km/uur reed, ben ik toch maar met wat tempo doorgereden.
Uiteindelijk, na 30,2 km was het gemiddelde 47,1 km/uur. Thuisgekomen, na wat bochtenwerk, bleef er 46,0 km/uur gemiddeld van over. Was wel warm trouwens hoor!
Een krachtmeting op Cycle Vision zou leuk zijn, maar de data blijken samen te vallen met optredens van mijn band en weekend werk, dus ik denk dat het toch de LEL wordt dit jaar (en dan zal ik deze keer niet mijn transponder vergeten en hopelijk ook niet lek rijden).
We'll see...Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-78821290312054549982012-05-21T11:49:00.001-07:002012-05-23T10:21:15.620-07:00Steeds sneller (1)Vanmiddag in 43 minuten van deur tot deur Den Helder - Bergen met een gemiddelde snelheid van 45,3 km/uur over bijna 33 km. Top van 62 km/uur.
Ging wel lekker...Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-92103497834962001912012-05-15T09:55:00.003-07:002012-05-15T10:22:00.880-07:00Tussen de buien door met 41.6 km/uur gemiddeldIk dacht ik moest maar weer eens wat schrijven. Heb alleen niet zoveel te melden. Doe mijn dagelijks retourtje Bergen - Den Helder en dat gaat lekker. Stormstrip doet zijn werk als het waait en ik kijk veel minder op Windguru dan eerst. Racekap is nog steeds lekker beschut. Super Moto rijdt heerlijk en de F-Lites gaan ook al weer ruim 3000 kilometer mee zonder lekken. Het helpt overigens wel om elke zoveel weken alle ingereden kiezeltjes er weer eens uit te peuteren.
Vannacht was het bar en boos maar toen lag ik nog in bed. Vanmorgen nog een beetje miezeren naar Den Helder en zojuist weer terug, net voor een dikke bui binnen, met 41.6 km/uur gemiddeld inclusief een stukje 30 km/uur zone met drempels, haakse bochten enz.
Verhuizing naar ons nieuwe huis komt dichterbij (1 juli) en ik kan niet wachten op het moment dat ik mijn Quest daar voor het eerst de garage in rijd...Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7948087449587635046.post-51691358189086274092012-04-07T01:05:00.001-07:002012-04-07T01:12:13.491-07:00Retourtje Australië en huis te koopBen vanmorgen teruggekomen van een heen en weertje Australië (woensdag heen, deze ochtend teruggekomen, gewoon met het vliegtuig, niet met de Quest uiteraard). Heb nu 2 weken mijn kinderen hier en zo is de hele familie weer even compleet, lekker.<br /><br />Drukke tijden verder. We gaan verhuizen binnen Bergen en nu staat ons huis te koop. Altijd spannend hoe dat zal gaan. Als iemand nog iemand weet die in een heel mooi huis in Bergen wil wonen dan hoor ik het graag!<br /><br />Heb de Quest in ieder geval even tijdelijk ergens anders ondergebracht zodat niet de hele garage gevuld is met fiets.<br /><br />Over 2 weken gaat ie weer van stal voor de gebruikelijke retourtjes Bergen - Den Helder.Rene van den Berghttp://www.blogger.com/profile/12561395053340752435noreply@blogger.com0