F-lites in vrieskou: inderdaad weinig verschil

Uit de bandentest van Wim Schermer bleek onlangs dat de F-lites het in vrieskou bijna net zo goed doen als bij wat prettiger aanvoelende temperaturen.

Dat blijkt in de praktijk toch ook echt te kloppen want de dag nadat ik die test last reed ik in de -4 graden van Den Helder naar huis in Bergen en scoorde inderdaad een 37,8 km/uur gemiddeld met F-lites voor en Super Moto achter. Wel met racekap maar zonder gesmeerde ketting, want die heb ik vandaag na 9,000 km maar weer eens gesmeerd.

Fijn om te weten dat snelheidsreductie in de winter in ieder geval niet aan de F-lites ligt.

Verraderlijke sneeuw

Maar niet op die manier bedoeld, nee. Toen ik de fiets vanmorgen van ons oprijpad richting de weg reed (ernaast lopend) viel me het mooie spoor op in de verse sneeuw van de 3 wielen van mijn Quest.

Wat schetste mijn verbazing 10 minuten later? Op het fietspad langs de N9 net ten noorden van Schoorldam zag ik eenzelfde spoor. Een andere velomobiel was me voorgeweest (en het was nog maar tien vooor zeven). Ben benieuwd wie het was. Wellicht rijden er meer velomobielen iedere dag op hetzelfde traject maar als de tijdstippen niet matchen kom je elkaar nooit tegen natuurlijk.

Met de F-Lites voor en de Super Moto achter zonder glijden veilig aangekomen.

De politie op je hielen (vervolg)

We zijn een week verder maar geen telefoontje gehad hoor (zie vorig bericht).

Maar toen: vanmiddag rond 17.20 op het fietspad van Den Helder naar Julianadorp doemden bekende koplampen achter mij op. Het was de motormuis van de week ervoor. Vriendelijk glimlachend ging hij naast me rijden en ik glimlachte nog vriendelijker terug terwijl ik naar de 45 km/uur versnelde. Ik dacht, wat zou ie willen maar dat werd al snel duidelijk want hij vroeg of ik even wilde stoppen.

"Ik heb u vorige week staande gehouden en ik zou u nog laten weten hoe het zat." "Ja u zou me inderdaad bellen maar ik hoorde maar niets." Vrolijk vertelde hij door. "Ja, ik heb gebeld met de verkeerscontroledienst en die dachten eerst ook dat het niet mocht maar het staat er inderdaad in dat het wel mag. Dat wilde ik u even zeggen."

Excuus kon er niet af, maar dat geeft niet. Morgen weer lekker door de bebouwde kom van Julianadorp op de weg en wellicht een vriendelijk zwaaiende motoragent als ik 'm tegen kom.

De conversatie deed me wel denken aan een training die ik afgelopen maandag heb gedaan en die o.a. ging over de competentie professionaliteit in je vak: als je iets fout doet geef het dan toe en zeg sorry, verschuil je niet achter anderen. Is misschien ook wel een leuke training voor politiemensen.

De politie op je hielen

En ja hoor, heb ik een keer haast, zitten er 2 motoragenten achter me aan. Nou ja, eerst gewoon achter me, later pas achter me aan. Ik reed in de bebouwde kom in Julianadorp met 52 km/uur, ook nog even een rotonde over met gezwinde spoed, toen weer versnellen tot 50 km/uur en ja, toen haalde agent nummer 1 mij toch in en gebaarde me naar de kant te gaan.

Welles nietes over het niet op de weg mogen ("als ik het zeg dan is het zo", zei oom agent), toen vertelde hij mij dat hij mij een bekeuring ging geven en dat ik in beroep kon gaan als ik dat wilde. Vervolgens vertelde ik hem over de 3 wielen en de 75 cm en toen voelde ie nattigheid. Hij wilde mijn naam en nummer noteren om e.e.a. uit te zoeken. Meetlint kwam nog tevoorschijn en ja, "ruim gemeten" was mijn Quest inderdaad 76 cm breed. Toen ik een foto wilde maken stelde hij dat niet op prijs, dus maar niet gedaan.

Hij gaat me bellen zei ie, hoe dan ook. Artikel 2 kende hij wel, het juiste lid was mij en hem zeker ontschoten. Ik wacht af...

Oeps, verslapen

Moet jij niet eens opstaan? zei mijn vrouw om 6.55 vanmorgen. Normaal sta ik een half uur eerder op want ik wil toch wel rond 6.50 in mijn fiets zitten na een goed ontbijtje om naar Den Helder te kunnen rijden en nog even op mijn gemak te kunnen douchen. Vanmorgen dus niet, nieuwe telefoon maar het alarm werkte niet goed of ik ben er gewoon doorheen geslapen.

Wil je met de auto? vroeg ze vervolgens. Windje 3 tegen, mooi weer, dieselprijs all time high. Nee dus. Dan maar sprinten.

Met een halve twix achter de kiezen derhalve in 45 minuten en 43 km/uur gemiddeld van huis naar werk en nog net (niet maar dat geeft niet) op tijd. I love my Quest.

René

Quest is jarig

Vandaag is het precies een jaar geleden dat ik Quest 532 in Dronten ging ophalen. De verjaardag is afgesloten met een kilometerstand van 10506, 871 km per maand gemiddeld. Tegenwoordig nagenoeg altijd op werk of thuis in 46 tot 48 minuten (41 a 42 km/uur gemiddeld). En elk ritje weer een paar liter diesel besparen. Heerlijk gevoel. Nu nog zonnepanelen op ons dak enzo...

Door de 10,000 km grens heen

Deze ochtend, 10 dagen voor de eerste verjaardag van Quest 532, ging ik de 10,000 km grens door. De balans: 16 lekke banden, 1 eenzijdige schuiver met bril- en Questschade en vele fijne retourtjes Bergen - Den Helder met racekap in weer en wind. Als het niet te koud is meestal met een gemiddelde snelheid van tussen de 39,5 en 42,0 km/uur, bij wat kouder weer (lees: in de winter) tussen de 38,0 en 40,0 km/uur. Alle 3 Questen bij elkaar opgeteld heb ik nu een totaal aantal Quest kilometers van 36,474 op de teller staan. Ik hoop dat er nog vele volgen...