Wie was die Quest rijder bij Schoorldam vanavond?

Jullie weten hoe blij ik word van collega Questen. Nou, vanavond rond 18.15 kwam ik er 1 tegen, net ten zuiden van Schoorldam naar het noorden gaande. Ik was bijna thuis vanuit Den Helder. Het was donker dus ik zag niet wie het was. Ben wel benieuwd.

René

Mist op mijn racekapvizier

Lees ik al die blogs van mijn collega's over mist en kou en over hoe de racekap dan toch zo lekker comfi is. Moet ik wel zeggen dat om 6.45 in de ochtend het vizier toch echt wel gewoon 45 graden omhoog moet omdat je anders geen hand voor ogen ziet. Dan zit je ook weer in de kou. Door de hoge luchtvochtigheid beslaat hij n.l. meteen en is met geen mogelijkheid te ontmisten.

Kunnen we niet zoiets verzinnen als een dubbel glaasje zoals bij skibrillen of een warmteaanjagertje zoals dat ook in auto's zit om toch met het vizier naar beneden te kunnen rijden?

Wim?

Rene

Twee brillen doormidden in 3 dagen...

Crashte ik afgelopen woensdagochtend nog met mijn Quest waardoor mijn gloednieuwe design bril doormidden was, vrijdagmiddag ging ik schaatsen in Thialf (met reserve bril). Bij een stoppoging viel ik terwijl ik eigenlijk al stilstond en kwam keihard eerst op mijn linker heup en daarna op mijn linker gelaatshelft terecht. Beetje wazig en jawel hoor, bril nummer 2 doormidden binnen 3 dagen.

Nu blauw oog en zere heup maar verder geen vervelende medische zaken. Het leuke was wel nog dat Gerard Kemkers als een gek de schuimkussens oversprong en zo ongeveer als eerste bij me was om te vragen hoe het ging (alle nederlandse schaatsploegen waren zo'n beetje aan het trainen daar voor het NK van volgende week, Sven Kramer incluis).

Na een redelijk nacht toch gisteren de 104 km vanuit Sneek teruggefietst met wind meer tegen dan mee en een verwoed klapperend vizier van mijn racekap. In 2 uur 50 minuten was ik thuis, nog op tijd om naar de opticien te gaan om een nieuwe bril te regelen.

Vanmorgen stond de achterband lek, dus maar meteen een nieuwe Furious Fred gemonteerd, dan ben ik klaar voor de winter. Verder de klittenbandjes van mijn racekap met secondenlijm vastgemaakt en ik ben weer klaar voor de nieuwe week.

Nog bedankt voor de escorte van afgelopen donderdag trouwens mannen.

René

Op z'n kant gaat ie niet zo hard als gewoon rechtop

En dat is maar goed ook. Het was donker, nat, ik reed 45 km/uur en er was een flauwe bocht. Schijnbaar niet gezien, want ineens - en echt in een fractie van een seconde, zoals in de achtbaan - lag ik vanmorgen 90 graden gedraaid in een in het hoge gras voortglijdende Quest. Hoofd binnenboord houden en maar wachten tot het stopt en dat deed het.

Schade aan mijzelf: nihil. Schade aan Quest: aanzienlijk maar hij doet het nog wel. Schade aan bril: total loss.

Morgen gewoon naar Sneek en binnenkort maar weer eens een bezoekje brengen aan Jan Reus.

Sneek, anyone?

Ik heb volgende week een nascholing in Sneek die begint op donderdagmiddag 27 oktober en het leek me als milieubewuste burger een goed idee om mijn reuzenfruit te gebruiken voor het transport naar de lokatie.

Tussen 13.30 en 14.00 uur wil ik in Sneek aankomen (bij van der Valk hotel) dus ik wil om iets voor 11.00 uur weg vanuit Bergen (het is ruim 100 km) en dan moet het helemaal goed komen.

Als er iemand is die zin heeft om mee te fietsen met gangetje 40+ km/uur, laat het dan weten en kom rond 10.30 naar mij toe voor koffie, waarna de fietstocht. Retour overigens is zaterdagmiddag rond 13.30 voor de Friezen onder ons die ook wat te doen willen hebben op zaterdag.

René

Lek, LEL, lek en weer lek

Bij kilometerstand 2100 vond ik mijn linker voorband lek op zaterdagochtend (de dag voor de LEL). Het was het eerste lek met mijn nieuwe Quest. Nieuw (nou ja oud geplakt) binnenbandje erin en weer volop fietsplezier zondag op weg naar Lelystad. En toen de LEL. Mijn eerste.

Rijders meeting, heel fijn, want dan hoor je waar je op moet letten enzo. Niets over transponders echter en ik als beginneling in het racen (het was mijn eerste race) wist niet dat we die nodig hadden. Anyway, van start in de middenmoot en continu tussen de 55 en 60 km/uur gereden. Lekker, hele tijd andere Questen, Strada's en tweewielers ingehaald. Bij het viaduct, zo'n 100 meter voor het keerpunt, voelde ik de Quest dweilen (vloog bijna tegen de betonnen brugleuning aan) en dat was einde LEL. Lekke voorband wederom linksvoor, naar later bleek op een ander plekje. Zat op een gemiddelde snelheid van 53 komma nogwat kilometer per uur.

Terugweg na bandenplak ging niet zo voortvarend en ik werd zelfs door 2 Questen ingehaald. Bij terugkomst bleek dus ook nog dat er sowieso geen tijdregistratie was voor mij vanwege de vergeten transponder.

Toen ik vanmorgen bij windkracht 7 en slagregens toch de keus voor de Quest maakte, stond de achterband lek. Lek 3 in 4 dagen! Toen maar de auto gepakt en morgen maar eens kijken wat het euvel is.

Volgend jaar beter!

Proefritje over de dijk

Mijn vrouw is op het lumineuze idee gekomen maar eens een Wellness weekend te organiseren en wel aankomend weekend. Dit vindt plaats in Emst op de Veluwe.

Ik heb, zoals dat gebeurt in relaties, onderhandeld en er is uitgekomen dat ik zaterdag ochtend op de fiets naar Emst ga via de dijk Enkhuizen - Lelystad en dan zondagmorgen van Emst naar Lelystad fiets om mee te doen aan de LEL. Dit zal mijn prestatie zondag niet ten goede komen maar ik heb geen tijd om te verbeteren van vorige jaren dus ik doe het toch maar gewoon zo.

Heeft er iemand zin (Wim S.??) om alvast een krachtmeting te doen op zaterdagochtend, alleen Enkhuizen - Lelystad dan? Ik wil om een uur of 8 uit Bergen vertrekken.

To LEL or not to LEL

Ik heb me vorig jaar voorgenomen mee te doen met de LEL dit jaar. Ga het dus ook maar doen denk ik, alhoewel ik zo'n wedstrijd wel een beetje eng vind. Waarom weet ik niet trouwens.

Vandaag met windje 5 opzij maar eens wat sprintjes getrokken. Kwam tot 61 km/u en een gemiddelde uiteindelijk van 42.6 km/u over ruim 33 km van Den Helder naar Bergen inclusief kruispunten, rotondes, haakse bochten enz.

Ik ga morgen nog een retourtje Bergen - Den Helder doen en ik neem mij voor om op lange rechte stukken van 3 a 4 km te proberen 55 km/u te rijden. Ik hou jullie op de hoogte.

Beetje veel wind deze week...

Maandag heen, vanavond pas terug. Intussen wel met de auto heen en weer geweest, maar het gebeurt niet vaak dat ik zoveel dagen niet kan fietsen omdat het gewoon te hard waait. Dinsdag uitschieters tot windkracht 10, maandagochtend toen ik wel kon fietsen ging het maar net goed (6 met uitschieters naar 7). Wat mij betreft is een vette 6 nog steeds het maximum, tenzij ik natuurlijk iets doe zoals Jan Reus, wat ik net op de blog van Wim zag. Heb vanavond stukje me alleen door de wind laten duwen, ging nog 25 km/uur en het leek zelfs harder te gaan schuin tegen, maar dat zal ik me wel verbeeld hebben.

Intussen wel een probleempje met mijn Quest. Hij loopt aan. Rechts voor, daar ben ik nu achter gekomen. Maar hoe en waarom? Geen idee. Heb al de door Velomobiel meegeleverde binnenband vervangen voor een minder bobbelig exemplaar en toen ging het even goed, maar na korte tijd hoor ik toch weer een lichte aanloper. Ik heb nu al een paar dingen geprobeerd: vandaag dacht ik het gevonden te hebben. Ik dacht dat één van de schroefjes van de bidon houder de oorzaak waren, dus keurig afgezaagd. Geen verschil. Toen dacht ik dat het het zwarte kunststof omhulsel was die om het frame bij het wiel heen zit en naar boven loopt in de wielkast. Afgeplakt met duct tape, maar ook geen verschil. Nu weet ik het nog steeds niet. De band lijkt nergens beschadigd dus volgens mij is het maar een miniem contact maar het is wel vet irritant. Heeft iemand nog ideëen? Er zitten wel schroeven bovenop de wielkasten. Zijn die om de hoogte van de wielen in de kasten af te stellen? Als dat zo zou zijn dan moet ik die maar wat losser zetten als dat kan om meer ruimte te genereren. Misschien dat dat helpt. Anyway, suggesties welkom.

Door paar dagen niet fietsen nu nog maar 984 op de teller. Morgen door de 1000 heen.

Quest meets Mango

Ik word altijd blij van collega Velonauten en groot was dan ook mijn blijdschap toen mij langs de N9 vanavond op weg naar huis een ander geel monster tegemoet kwam op het smalle fietspad net ten noorden van Schoorldam.

Even mijn knipperlichten aan om de ander tot stoppen te verzoeken en toen kennis gemaakt met Kees Schouten uit Hoorn, die in Heerhugowaard werkt maar ook als vrijwilliger van de fietsrouteplanner de zaken verkent in zijn Mango. In dit geval probeerde hij de nieuwe omlegging van de N9 bij Schoorldam en de Stolpen in kaart te brengen.

Even beleefdheden uitgewisseld en toen weer verder naar huis. Vond het wel grappig toen Kees zei "oh ja, de huisarts uit Bergen die in Den Helder een praktijk heeft". Word goes around...

Quest 532 nu 12 dagen in bezit en 573 km op de teller.

Quest 532, de eerste ervaringen

Afgelopen zaterdag was het dan zover: exact anderhalf jaar na de aanschaf van Quest 396 kon ik Quest 532 ophalen in Dronten. Ik had wegens vakantie en de iets verlate levering van de nieuwe Quest 6 weken niet gefietst en dat was te merken. Reed ik met Quest 396 de laatste tijd regelmatig 50+, nu had ik moeite om (met een lichtere Quest) boven de 45 te komen.

Na 2 dagen forensen naar Den Helder voelt het gelukkig al weer goed. Vanmiddag met wind tegen en racekap op rond de 45 km per uur en zit ik al weer rond de 50 minuten met een gemiddelde van 40 km per uur. Het haalt het natuurlijk nog niet bij de record 43.30 van juni (gemiddelde 47 km per uur) maar dat komt wel vanzelf als de beenspieren weer wat dikker worden. Hoop dat ik een beetje getraind ben voor de LEL, want dat wil ik toch echt een keer proberen.

Nu 236 km op de teller.

Het wordt Carbon Quest 532

A.s. zaterdag ga ik naar Dronten om mijn nieuwe baby op te halen: Carbon Quest 532.

Is er nog iemand die mee terug wil rijden? Ik ben van plan om rond een uur of 1 in Dronten te zijn en dan zal het wel een uurtje later worden voor we terugkunnen.

René

Nieuwe Quest 13 augustus

Beetje later dan verwacht en gehoopt, maar op 13 augustus is het dan zover, mijn nieuwe Carbon Quest is dan klaar. Met dank aan Niels Vogel, die zijn afleverdatum wel wilde ruilen met die van mij.

Wie rijdt er mee terug vanuit Dronten?

Afscheid...

Vandaag was het dan zover. Ik heb Quest 396 van Hoorn naar Dronten gefietst om hem daar achter te laten voor een servicebeurt. De nieuwe eigenaar komt 'm dit weekend ophalen en zal, zoals ik hem deze week schreef, één van de hoogtepunten in zijn leven meemaken: hij wordt eigenaar van zijn eerste Quest.

Jan Reus had een prima job gedaan en hij zag er weer prachtig uit (zie foto op blog van Kees van Hattem).

Tot Enkhuizen fietsten Kees van Hattem en Wim Schermer mee. Bij de dijk ging Kees terug richting huis en Wim en ik vervolgden onze weg met gezwinde spoed! En passant op de dijk gewoon 71 km/uur gehaald op de vlakke weg (wel met wind mee) en sowieso zetten Wim en ik een gemiddelde snelheid neer op de dijk van ver boven de 60 km/uur. Dat moet wat worden als ik de nieuwe Quest heb, die 10 kg lichter is. Helaas laat ie nog even op zich wachten zo heb ik vandaag begrepen. Het zullen zware weken worden met al dat wachten.

Kilometerstand Quest 396 (sinds 13 februari 2010): 16086

Turtle Wax en Anti-Rain zijn toch wel even goed

Na een ritje in de regen blijkt achteraf dat de Turtle Wax toch ook wel werkt, alleen moet het gewoon flink regenen. Met motregen blijven de druppeltjes te klein en vloeien ze niet samen (aldus Wim Schermer) en dit gebeurt zowel bij Turtle Wax als bij Anti-Rain. Dan moet je er dus gewoon doorheen kijken.

Turtle Wax valt tegen

Regen genoeg vanmorgen, maar ik zat heerlijk droog onder mijn racekap. Ik was heel benieuwd hoe het waslaagje zich zou houden. Dat viel helaas wat tegen. Ten eerste had ik last van condensvorming dus het vizier moest op een flinke kier, maar ten tweede vormden zich toch kleine druppeltjes op het vizier die er niet echt af wilden rollen. Misschien was dat met tegenwind wel beter gegaan maar ik denk het eigenlijk niet.

Nu weet ik niet hoe het zou zijn gegaan als ik het vizier niet had behandeld, want het kan best zo zijn dat het dan nog erger geweest was. Op zich kon ik nu nog wel tussen de druppels doorkijken maar ik had er meer van verwacht.

Ik heb daarom vanmiddag alsnog Pro Vision Anti Rain besteld en dat ga ik toch ook proberen.

Het is me in ieder geval ook wel duidelijk dat een test met een gietertje niet helemaal goed werkt. Je ziet het water er keurig afdruipen maar het is geen goede weergave van een regenbui. Beter zou zijn met een tuinsproeier of zo, aangezien dat regen meer benadert. Zo te zien gaat er zaterdag overdag genoeg regen vallen om een echte test te doen. Dat ga ik dan ook proberen.

Turtle Wax als ruitenwissers

Aangezien het morgenochtend gaat regenen, moest ik toch wat verzinnen tegen de regendruppels die op het vizier van mijn racekap gaan vallen. Wim Schermer heeft in het verleden al geschreven over Provision Anti Rain en dat werkt op zich goed. Dit is er in vloeistof en in gelvorm. Je hebt de gel nodig want daar zitten geen oplosmiddelen in. De vloeistof breekt je plastic langzaam af. Probleem echter is dat ik moeite heb gehad met het vinden van de gel vorm in de winkel. Halfords heeft het niet en je kunt het verder eigenlijk alleen via het internet bestellen. Dat duurt dan weer even, je betaalt verzendkosten en ik wil nu eenmaal graag NU dat spul in huis hebben.

Nu had ik al hier en daar gelezen dat gewone wax ook goed werkt en zelfs beter, iets wat de mevrouw bij het tankstation waar ik Turtle Wax plus PTFE (extra hard), zonder oplosmiddelen (10,95 euro), ook al vertelde zonder dat ik daar specifiek om vroeg.

Proefje gedaan voor en na de wax behandeling en zoals gehoopt vallen de druppels (van een gietertje) er gewoon af. Dit lijkt een prima resultaat.

Ik hoop dat het morgen regent en dat ik dan gewoon zicht heb door mijn racekap vizier. Wordt vervolgd met een terugrapportage...

Quest gerelateerde woorden

Ik bekeek laatst een filmpje van Quemo en kwam daar het mooie woord "tienermeisjes gilletje" tegen. Zooo herkenbaar! Daarom dacht ik dat het leuk zou zijn om eens te proberen een verzameling Quest rijder gerelateerde woordjes op te schrijven. Ik vind dat ik niet ver ben gekomen want volgens mij zijn er nog tig meer, maar hier is een beginnetje:

Tienermeisjes gilletje (dat is toch wel de leukste vind ik)
Vrouwen van middelbare leeftijd gilletje (die had ik laatst ook)
Mafkees (opmerking van racefietser toen ik niet deed wat ie dacht dat ik ging doen)
Banaan
Sigaar
Bukker
Ligger
Racefietser inhaal syndroom
Die is van mij! (racefietser in de verte)
Tractor inhaal syndroom
Opgevoerde snorfiets inhaal syndroom
Opgevoerde bromfiets aanhaak syndroom
Bromfiets inhaal syndroom
Wat zal ie denken? (racefietser die wordt ingehaald)
Daar heb je 'm weer (woon-werkverkeer traject)
Oh ben jij dat in die banaan?! (als je iemand eens iets vertelt)
Oh heb je die witte? (nee dat is mijn collega)

Aanvullingen welkom, ik zal ze hieronder aanvullen.

Zit er een electromotortje in? (van André Dronkers)
Botter schermpje

René

Quest 396 verkocht

Vandaag is mijn Quest officiëel verkocht en hij gaat naar Noord-Brabant. Ik ga 'm in de week van 27 juni afleveren bij Velomobiel voor een service beurt en de nieuwe eigenaar zal 'm daar vandaan ophalen.

Hoop dat ik nadat ik terugkom van vakantie in de 3de week van juli mijn nieuwe Quest in ontvangst kan nemen.

Met 60 km/uur door de 15.000 grens heen

En jawel, na ruim 15 maanden vloog ik vanmorgen met net iets boven de 60 km/uur de 15.000 kilometer grens door. Met racekap en licht briesje mee, maar nog niet in een Carbon Quest.

Ga binnenkort toch eens even proberen die 72 km/uur van Wim te halen...

Racekap en harde wind

Ik twijfelde gisteren of ik vanmorgen wel met de racekap op moest fietsen, want de wind zou 6 Beaufort zijn met windstoten tot 7. Vond ik een beetje eng want ik was bang dat ik omver geblazen zou worden, zeker omdat de wind dwars op de fiets stond.

Uiteindelijk toch maar de stoute fietsschoenen aangetrokken en veilig in Den Helder aangekomen, wel onderbroken door een lekke voorband bij 't Zand (en ja hoor, het regende natuurlijk ook). Ik moet zeggen dat het wel eng was om met deze wind te rijden, maar meer doordat ik niet wist wat ik moest verwachten en me afvroeg of het wel veilig was. Het ging net, maar met windje 7 zou ik het niet meer wagen.

Advies: windje 6 met racekap kan wel, maar met meer wind zou ik het niet doen.

Terugweg waaide het iets minder hard, dus was het een gezapige 45 km/uur in alle rust zonder windruis met de vingers in de neus ondanks windkracht 5 tegen.

En tenslotte, voor diegenen die nog geen racekap hebben...WAAR WACHT JE NOG OP???!!

Racekap ervaringen

Ik moet natuurlijk even mijn ervaringen delen van de afgelopen 2 retourtjes Bergen - Den Helder met de racekap.

Na afloop vind ik steevast een plasje water in de Quest. Dat water heb ik uitgezweet want warm is het wel. Maar met het vizier op een klein kiertje voel je al lekkere verkoeling zonder dat de windruis toeneemt.

Het is ook wel stil in de Quest, alhoewel ik nu merk dat het geluid van de ketting door de kettingbuis de stilte nog het meest verstoort.

Windgevoeligheid is wel iets toegenomen. Gisteren zijwind 4 en dat voelde ik al. Niet in de snelheid overigens, want die was gewoon 47 km/uur op z'n boerenfluitjes. Met de kap ga ik dus inderdaad zo'n 5 km/uur sneller, want meestal deed ik 42 km/uur met tegenwind.

Zicht is ook prima en reacties van medeweggebruikers net zo. Ik zou voor de grap toch eens een zwaailicht moeten aanbrengen op de Quest.

Samenvattend, geweldige vinding die racekap en nu gewoon standaard rond of onder de 48 minuten op het werk of thuis. Kan ik weer wat langer slapen 's morgens...

Eerste retour Den Helder met racekap

En wat een ervaring het was. Ten eerste al die verbaasde blik in de ogen van mijn medeweggebruikers bij de aanblik van mijn futuristisch uitziend voertuig. En dan binnen de Quest die oorverdovende stilte, nou ja, relatief dan toch wel.

Vanmorgen nauwelijks wind en wat er stond was in de rug. De Quest bracht mij naar mijn werk in 48 minuten. Vanmiddag schuin tegenwind, windkracht 4, thuis in 48 minuten ('s morgens ben ik altijd traag), vaak toch rond de 47 km/uur met wind tegen, da's wel sneller dan gewoonlijk.

Derhalve, prima ervaring, wel wat warm en zweterig maar de onlangs geinstalleerde koud watermachine in mijn wachtkamer maakt veel goed.

Racekap: waar komt de wind nu vandaan?

Vandaag de racekap opgehaald met Wim. Eerst vanuit Den Helder met gangetje 55 km/uur naar Den Oever en vervolgens terrasje met koffie gepakt in Medemblik. Net buiten Medemblik kwamen we Kees en Pé tegen die de andere kant op gingen. Na deze korte rendez vous vervolgden we onze weg naar Hoorn waar de racekap op me wachtte.

Het voelde een beetje benauwd in eerste instantie maar al gauw moest ik Wim vragen waar de wind vandaan kwam want ik had het idee dat het windstil was. Het was dus windje 4 recht op kop. Wat een geweldige vinding!

Morgen eerste woon-werk rit, ben benieuwd.

Quest 396 te koop

Het is bijna zover. In juli wordt mijn nieuwe Carbon Quest afgeleverd en dus ga ik na 16 maanden al weer afscheid nemen van Quest 396.

De Quest is nieuw aan mij afgeleverd door Velomobiel op 13 februari 2010. Als niet standaard opties zitten er extra grote remtrommels in, een tweede spiegeltje en een groter voorblad (57) dan standaard. Alle gebruikelijke zaken zoals LED verlichting, een B&M Cyo koplamp, NiHm accu met lader, LED richtingaanwijzers, toeter en bel zitten er verder op.

Ik gebruik de Quest bijna dagelijks voor woon-werkverkeer van Bergen naar Den Helder. Zowel thuis als op het werk staat hij overdekt. De kilometerstand is ruim 14000 op dit moment, in juli zal dit ruim 16000 zijn.

Ik heb er geen aanrijdingen mee gehad of schuivers mee gemaakt. Er is wel wat kleine lakschade rechts voor door een agressief hondje. Dit zal onzichtbaar gerepareerd worden voor verkoop. Technisch is de Quest ook in prima staat. Voor verkoop zal ie nog in service gaan bij Velomobiel.

Dat ie hard kan kun je lezen in mijn blog, met een top van 65 km/uur op de vlakke weg (wel wind mee).

Geïnteresseerden kunnen bieden door een reactie achter te laten of me te emailen. Hoogste bieder mag 'm hebben.

Windje mee, 65 km/uur en in 43:38 thuis

Tja, dus zelfs zonder de Carbon Quest kan het al super hard. In feite, ik durfde niet harder (misschien kon ik ook niet harder hoor) dan de 65 km/uur die ik tussen St Maartensvlotbrug en Burgervlotbrug ging op de Belkmerweg. Ook wat stukken van 61 a 62 maar meestal "rustigjes" rond de 55, resulterende in een gemiddelde van 45.7 km/uur met meer vertraging zelfs dan normaal bij stoplichten enzo.

Ik heb besloten dat ik mee ga doen aan de LEL dit jaar (met de Carbon Quest).

René

Is bier het geheim?

Gistermiddag lekker geborreld na vijven op het werk zoals iedere vrijdag en toen met 3 biertjes op naar huis gereden. Zijwindje vanuit het westen en met een rotgang naar huis.

Kwam uiteindelijk uit op een gemiddelde van 44.4 km/u van Den Helder naar Bergen en zat voor het eerst net onder de 45 minuten. Nieuw record. Kwam het door het bier, door de chippies die ik erbij had of door de euforie omdat het gewoon zo gezellig was?

Overigens, als iemand van jullie eens in de buurt is op vrijdagmiddag rond een uur of 5, aarzel dan niet om je fiets binnen te parkeren en even naar boven te lopen om ons te vergezellen voor een drankje he! Texelstroomlaan 82d.

Prettig weekend vanuit Madrid (paar daagjes Mallorca).

René

Record poging mislukt

Volgens mij komt het omdat ik 's ochtends nog wat moet wakker worden, maar mijn poging om van Bergen naar Den Helder te fietsen in minder dan 46 minuten is jammerlijk mislukt donderdagochtend. Nou ja jammerlijk, het was 46 minuten en een beetje en een "schamele" 42.9 km/u gemiddeld, dus het valt eigenlijk wel mee.

Er zijn nu wel 2 lange stukken van een kilometer of 3 waar ik continu 50 of net iets erboven kan rijden maar de winst zit 'm denk ik in andere stukken waar ik door slingers in de ventweg langs de N9 rond de 45 blijf hangen. Optrekken kost natuurlijk ook energie en met nog de hele dag dokteren en managen voor de boeg wil ik niet helemaal gesloopt aankomen.

Het wordt wachten op 1. de racekap en 2. een stevige noordenwind en 3. mijn nieuwe Carbon Quest zodat ik na mijn werk de recordpoging kan ondernemen. Dat ik de afstand moet kunnen afleggen in ver onder de 45 minuten en derhalve zo ongeveer even snel als een auto in normaal ochtend- of avondverkeer staat voor mij als een paal boven water.

Carbon Quest in aantocht

Als ik de wachtlijst zo eens bekijk dan schiet het al aardig op. Mijn Carbon Quest staat op nummer 43 op de lijst en stijgt snel naar boven.

Zag net in een reactie op Wim's blog dat Thomas een Quest probeert te bemachtigen. En zo zijn er vast nog wel meer mensen.

Mijn Quest 396 komt te koop binnenkort (met herstelde hond schade uiteraard, zie vorige bericht). Hij is van februari 2010 en heeft nu 12.976 km op de teller staan. Supersnel, gisteren weer een 43.4 gemiddeld en net boven de 46 minuten van Den Helder naar Bergen (maar goed, dat ligt ook wel een beetje aan mij). In ieder geval kilometers lang rond de 50 km/uur, met een zwakke zijwind. Morgenochtend, met zuidwest 5 in de rug ga ik proberen dit record te verbreken. Ik zal verslag uitbrengen op mijn blog over deze poging.

Als er iemand is de die Quest al graag de zijne (of de hare) wil noemen als mijn nieuwe is gearriveerd, laat het weten.

Den Helder - Bergen: 46 minuten

En dat zonder racekap. Op een avond in de spits doe ik er net zo lang over met de auto. Na 22.5 km stond er als gemiddelde 45.2 km/uur op de teller. Thuis stond ie op 43.2 gemiddeld door die haakse bochten na Schoorldam. Top van 56 km/uur.

OK, windje mee dat wel.

Misschien toch maar tijdritje doen een keer...

De snelheid blijft maar stijgen

Met de nieuwe bandjes voor (GoCycle) scoorde ik deze ochtend een 41.0 km per uur gemiddeld van deur tot deur (Bergen -> Den Helder) met lange stukken > 50 km per uur.

Ben benieuwd wat het gemiddelde gaat worden als ik die racekap er ook nog opzet.

Heb nu nachtdienst, morgenochtend om 8.00 uur terug, volgens mij forse tegenwind, zal wel niet zo hard gaan als vandaag...

René

Quest na 1 jaar en 1 dag op 11 februari '11 km stand van 11111

Da's wel aardig uitgemikt dacht ik he! Moet bekennen dat ik 3 km moest omrijden vanavond om deze stand te bereiken.

Heb ongeveer 2 maanden van het jaar niet gefietst vanwege vakanties en aanverwante zaken, dus aardig maandgemiddelde.

Dat er nog wel vele kilometers mogen volgen!

René

Wie reed mij gisteren achterop in een Quest?

Was gisteren om 17.20 op weg naar huis, fietste langs de N9 ter hoogte van het pontje naar Anna Paulowna en ineens was er die felle lamp in mijn spiegel. Ik dacht eigenlijk dat het van een brommer was maar was verbaasd dat ie me niet voorbij ging. Pas toen het voertuig afboog richting Julianadorp zag ik dat het een Quest was. Jammer dat ik het toen pas zag, anders hadden we in ieder geval even beleefdheden kunnen uitwisselen. Ik word altijd blij van collega Questen maar ja in het dagelijks forensen verkeer kom ik er niet al te veel tegen. Of ik vertrek te vroeg, of te laat, of ga de verkeerde kant op, enz.

Wie was het?

René