maandag 12 mei 2014

Quest 371 te koop

Lang heeft het niet geduurd voordat we voor de tweede Quest in de familie nu toch weer naar een nieuwe eigenaar op zoek moeten. Helaas. Bijna niet in gereden want geen tijd, geen zin, enz.

Dus, Quest 371 uit 2009, eigenlijk van eerste eigenaar, te koop. Vraagprijs €4,500. Technisch in goede staat. Wel wat gebruikssporen.

Op ligfiets.net kun je maar 1 foto plaatsen dus hier wat meer.
 









maandag 24 maart 2014

Hele snelle meisjeswielrenner

Vandaag op weg naar huis kwam ik ten noorden van 't Zand achterop een snel rijdende wielrenster te rijden, die een brommer als gangmaker gebruikte. Ik had al snel door dat ze best hard ging want ik moest echt wel 50 rijden om er voorbij te gaan.

Een kilometer of 10 later, toen ik weer rustig 44 reed, kwam brommer met meisjeswielrenner in kielzog weer heel snel in mijn spiegel naderbij. Die meid reed echt ontzettend hard. Bij Burgervlotbrug haalden ze me in en had ik 2 kilometer nodig om er weer voorbij te gaan. Ik reed 55! Zij volgens mij 50. Wat een stoere meid. Volgens mij was het een prof.

Heeft me wel geholpen om in 46 minuten thuis te zijn. Gemiddeld 41,2 km/uur. Dat dan weer wel...

woensdag 29 januari 2014

Buiten ijs- en ijskoud, in de Quest heerlijk warm

Wat is een Quest toch geweldig! Windje 6 uit het oosten, -1 graad, windchill factor maakt het nog veel kouder, maar met racekap op cruise ik met 42 km/uur in alle comfort van Den Helder naar Bergen. Mijn rijdende huisje voelt heerlijk warm. Het blijft ook wat langer licht 's avonds en dat is ook heel prettig.

Er vanuit gaande dat er nog meer comfort in de Velotilt zit, zou je toch bijna gaan overwegen verder van het werk te gaan wonen om iedere dag nog langer te genieten van de rit?!

donderdag 17 oktober 2013

En het werd toch een Quest

Ik ben een beetje laat met deze update maar twee weekenden geleden was het dan zover: Géke (en Robin) en ik zijn naar België gereden met de auto om daar Géke's tweedehands Quest 371 op te halen uit Plombières in België. In 2009 gekocht door Anneke Kuipers en gebruikt voor woon-werkverkeer in Brabant, ging ie nu weg omdat ze in België in een ecodorp zijn gaan wonen en de Quest niet meer nodig hadden. Nogal eco was dat daar trouwens (plassen? moet je even het bos in gaan rondom het huis). Maar wel heel gastvrij.

Géke's zoektocht naar een velomobiel was daarmee beslecht en ik kon 'm vervolgens terugfietsen naar Bergen. Anneke's man Erik begeleidde mij een aantal kilometers totdat ik downhill naar Maastricht kon.

Niet echt goed voorbereid en via hartje Maastricht heb ik vervolgens toch de Zuid-Willemsvaart gevonden en die kun je in België zo'n beetje volgen totdat je weer in Nederland bent. Helaas lag het fietspad bezaaid met verse beukennootjes en dat werd op een gegeven moment de Kojak voorband fataal. Ook de reserve band hield het niet maar gelukkig had ik 2 F-lites en 2 nieuwe binnenbanden mee. Uiteindelijk kwam ik toch zonder verdere problemen aan in Hilvarenbeek, waar een overnachting volgde.

Op de hele mooie zondag van Hilvarenbeek naar Bergen met de nodige hindernissen (pontjes die iedere dag varen behalve op zondag), door hartje Utrecht omdat ik de Oeverlandroute ging volgen (Oudegracht hoort daar blijkbaar ook bij), en natuurlijk ook weer dwars door Amsterdam. Ik moet eens beter plannen.

Anyway, na de nodige extra kilometers had ik toch wel 350 km in de benen in 2 dagen en dat is voor mij wel genoeg.

De fiets is nu op maat gemaakt voor Géke maar ze wil er niet in voordat ze heeft geleerd bandjes te verwisselen. Dat zal dit weekend echt wel gebeuren en dan gaat de familie banaan maar eens even samen op stap.

zaterdag 31 augustus 2013

Hoe krijg je een vrouw in een Quest?

En dan mijn vrouw Géke in het bijzonder. `Als ik in zo´n ding ga rijden dan moet ie wel een beetje elegant zijn en jouw banaan (Quest) is zo groot, ik wil liever in een XS, die is wat lieflijker.`

Maar waarom zo´n fiets voor iemand die niet van fietsen houdt? Nou dat komt zo, ze komt ook gezellig bij me in Den Helder werken, wil lekker wat sporten en een paar kilo´s kwijt en kwam zomaar met het voorstel om ook maar in een Quest of zoiets te gaan rijden.

Derhalve heeft ze twee weken geleden de XS geprobeerd bij Velomobiel.nl. Erin geen probleem, ze ging erin als een kurk in een fles. Eruit, nou ja, wel eens een kurk UIT een fles gehaald? Ik heb er een video van maar die zal ik maar niet plaatsen. Het was wel heel grappig.

Daarna heeft ze nog een Strada en een Mango uitgeprobeerd en gisteren is ze naar de concurrent Alligt geweest om de A4, A6 en Sunrider uit te proberen. Sunrider vindt ze helemaal geweldig, vooral met die trapondersteuning.

Als Quest lover kan ik daar natuurlijk niet zo goed tegen. Want waarom een Sunrider als je een Quest kunt rijden? Vandaag dus maar eens aan de slag gegaan. Lesje Quest aan lengte aanpassen in de praktijk gebracht. De as moest zo ver terug dat ik ook de kettingbeschermer moest verwijderen. Ketting ingekort, stoeltje opgehoogd en gaan met die banaan. Al met al bijna 2 uur geklooi.

Waar ze onlangs trots aankondigde dat ze wel 22 km per uur (!) had gereden met de diverse velomobielen, reed ze nu in mijn Quest, volledig ongetraind, met 30 km per uur pal tegen windkracht 5 in langs de N9. Ik er hijgend achteraan op mijn gewone fiets (er vanuit gaand dat ze toch wel niet zo hard zo gaan) maar ze verdween al snel uit het zicht en scoorde uiteindelijk een topsnelheid van 36 km per uur.

I rest my case. Het lijkt mij duidelijk. Zelf vindt ze de Sunrider nog steeds zo mooi... Ik ontvang graag nog wat steunende commentaren van jullie over waarom de keuze toch echt niet moeilijk zou moeten zijn en we per direct op zoek moeten naar een tweedehands Quest.


donderdag 18 juli 2013

Mooie dag voor m'n jaarlijkse crash

Het was weer eens zover vandaag. Moest naar een bruiloft op het strand vanavond dus op tijd thuis zijn om daarheen te gaan. Mooi weer, windje in de rug en met gangetje 55 km/uur (top van 59 km/uur) langs de N9 van Den Helder naar Bergen.

D'r zijn wat bochtjes en er is er ééntje waar de ventweg overgaat in een fietspad en ik het fietspad op moet naar links. Ik moet daar vroeg remmen want op de weg die ik moet oversteken naar het fietspad liggen altijd kiezeltjes en als ik daar rem dan glijd ik door. Ik remde wel op tijd maar reed toch nog te hard en toen ik voorbij de kiezeltjes was remde ik nog wat bij. Ik gleed echter alsnog door en moest flink bijsturen om niet 3 meter lager in de sloot te belanden (dat was wel een beetje eng, wat als ik nog meer had bijgestuurd en ging rollen en op de kop in de sloot en.....).

Het werd dus (niet voor de eerste keer) een Quest op zijn kant in het hoge gras. Racekap belandde gelukkig ook net niet in de sloot, zit wel scheurtje in, maar dat zal de functie niet belemmeren. Quest was totaal ongedeerd behalve de spiegel die eraf vloog, maar er nu al weer op zit. Ikzelf snij / schaafwond rechts maar verder geen verwondingen. Ik denk dat ik tegen de instapgat rand ben gestoten. Binnenkort toch maar eens met rubber gaan bekleden.


En heel veel aanspraak op de bruiloft met allemaal leuke mensen, dat dan weer wel!

Ik heb sinds een paar maanden contactlenzen (nou ja dat wil zeggen alleen links heb ik er maar 1 nodig). Eén van de redenen om voor lenzen te gaan was dat mijn bril telkens stuk ging bij ongelukjes met de Quest, schaatsen, of gewoon door met armen zwaaiend kind op je nek in de Efteling. Lens bleef keurig zitten, bril zou ongetwijfeld weer gesneuveld zijn.

Moraal: beetje rustiger de bocht door enzo.

dinsdag 19 maart 2013

Schakelfoutje...

Het zit niet mee. Eerst viel mijn voorwiel er bijna af doordat ik een ringetje vergeten was, afgelopen vrijdag schakelde ik net verkeerd en met een paar keer heen en weer trappen zat mijn ketting vast tussen beide voorbladen en stond mijn voorderailleur stang zo'n beetje horizontaal in plaats van vertikaal. Geen beweging meer in de trappers te krijgen.

Gelukkig was ik nog maar 20 meter van mijn vertrekpunt dus fiets maar weer geparkeerd en met de auto naar huis gegaan. Onderweg bedacht ik me dat dit me een keer eerder is overkomen en dat Ymte me toen heeft verteld gewoon de stang weer terug te buigen.

Nou, vanmiddag had ik tijd en met een beetje gewrik kreeg ik de stang weer in de juiste positie en kon ik naar huis met de fiets.

Nu hopelijk een tijdje geen pechverhalen...